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消息稱比亞迪與大疆達(dá)成合作 全新海獅車型將用上高級輔助駕駛技術(shù)

2023-04-10 IT之家

4 月 9 日消息,據(jù) 36 氪近日報(bào)道,大疆車載已經(jīng)獲得比亞迪的項(xiàng)目定點(diǎn),將為后者提供高級別輔助駕駛技術(shù)方案。

 

消息人士透露,首先合作的車型是海獅。合作方案中包括不依賴高精地圖的城市 NOA(Navigate on Autopilot,即城市領(lǐng)航輔助駕駛)。據(jù)IT之家了解,海獅是比亞迪海洋生物系列的一款純電 SUV 車型,預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。

 

據(jù)大疆車載,其入門版的城市 NOA 方案可采用純視覺路線,依靠 9 個攝像頭、80TOPS(運(yùn)算能力單位)就能擺脫高精地圖依賴,實(shí)現(xiàn)泊車輔助、記憶泊車、記憶行車、高速領(lǐng)航駕駛,城區(qū)領(lǐng)航駕駛等功能。大疆車載表示,目前產(chǎn)品已處于可用狀態(tài),正在積極推進(jìn)量產(chǎn)進(jìn)程。

 

同時大疆車載認(rèn)為,L2 + 智能駕駛系統(tǒng)的總成本占整車售價(jià)的 5%~8% 比較合理,必須在 5000 元到 15000 元價(jià)位之間實(shí)現(xiàn) L2 + 智能駕駛體驗(yàn)。據(jù)了解,大疆車載團(tuán)隊(duì)在 1300 人左右,此前已經(jīng)和上汽通用五菱、大眾汽車集團(tuán)(中國)達(dá)成合作。

 

業(yè)內(nèi)人士表示,大疆車載的方案成本低,合作態(tài)度低調(diào),受到車企的歡迎。智能駕駛技術(shù)已經(jīng)成為汽車行業(yè)的重要趨勢,不自研的車企需要與第三方技術(shù)公司合作,才能提升產(chǎn)品競爭力。

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